ｅｌｌｉｅさんのご好意で
筑波ツーリスト・トロフィー
（通称：筑波Ｔ・Ｔ）に
クルーとして参戦することになりました♪

私はあくまでサポートですが
めっちゃ楽しみ(〃∀〃)♪
当日は整備用のツナギ着て行こぉ～♪っと
　　　　　　　　　　　　　　　　(´∪｀*)

ＺＺＲ２５０で筑波まで移動する予定で
来月に自分のサーキット走行も控えている。。。
長距離を走る機会が頻発し、しかもサーキットを走る
ＺＺＲを酷使するのは必至なので
ここらあたりで、気になるところを点検することにｗ

続く

気になる点としては
フロントフォーク
リアサス
ハブダンパー

では順を追って♪

フロントフォークはダストシールのひび割れ（ちょっぴり）
オイル漏れかな？っと思わせるインナーのシマシマ模様

結果は問題なし♪
ダストシールもまだイケルとのこと
インナーのシマシマもまだ大丈夫
青く光ったり、触ってベタベタしてないのでＯＫなんだそう
ふむふむ。。。ゴミとかついてたらそら一発でアウトなのは
わかるけど。。。微妙なもんだなぁ～；；

リアサスはタンデム時にフルボトムした時
やたらカチカチ金属音がするんです。。。
なんか不都合が？つか簡単にフルボトムしすぎじゃない？

結果は多少のリアサスのスプリングのヘタリ。。。
でもそれは大したことじゃないｗ
実はフルボトムの金属音はコイツが原因！！
img20070918.jpg

転倒で内側に入っちゃってたマフラーがコイツに干渉してたのです
フルボトム付近での干渉なので、フルボトムと区別が（ｒｙ
んなわけでマフラーステーを強引に修正ｗ
問題解決♪

ハブダンパーは新品を入れたにもかかわらず
がたつきが結構ヒドイ
今もグラグラきてるんですが。。。どうしようもできないｗ
ばらしてみないとわからないとバイク屋さんには言われましたが
そう悲観するようなことじゃないと言われた
サーキット走るにしては、多少不安なんですが
安全面はほぼ問題なく、速く走るにはほんのちょっとレスポンスに
影響するだけだろうし、気にしないことにｗ

といったわけでお金も時間もないので
大げさな検査はしませんでしたｗ
かわりに自分で点検とメンテナンスシッカリしますよ
(。・`д・)ｂ

シーズンオフなのに急にサーキットと関わりが多くなってきて
神経質になってるティモシーでしたヾ(●´ε｀●)ノ

「ＺＺＲ２５０　ＤＥ　サーキット」カテゴリの最新記事